Automotrices chinas buscan aranceles de represalia a vehículos de la UE
La política del Viejo Continente en ese sector se torna cada vez más proteccionista
Jueves 20 de junio 2024 | 08:13 Hs.
![Automotrices chinas buscan aranceles de represalia a vehículos de la UE](/imagenes/noticias_web/sgf_166350-312764.jpg)
Las automotrices chinas instaron a Pekín a que tome represalias contra la decisión de Bruselas de imponer restricciones a las exportaciones chinas de vehículos eléctricos, elevando los aranceles sobre los automóviles europeos importados propulsados por gasolina, informó el miércoles el periódico estatal Global Times.
En una reunión a puertas cerradas, a la que también asistieron automotrices europeas, los representantes chinos "pidieron al gobierno que adopte contramedidas firmes (y) sugirieron que se considere positivamente la posibilidad de aumentar el arancel provisional sobre los coches de gasolina con motores de gran cilindrada", según el informe.
La reunión, organizada por el Ministerio de Comercio de China, se celebró en Pekín y contó con la presencia de SAIC, BYD, BMW, Volkswagen y su división Porsche, dijeron dos personas con conocimiento directo del asunto.
El principal objetivo de la reunión era presionar a Europa por los aranceles que Bruselas anunció la semana pasada para proteger su industria automotriz de la competencia china, añadieron. A la reunión también asistieron Mercedes-Benz, Stellantis y Renault.
Los conocedores de la industria dicen que tanto Europa como China tienen razones para querer llegar a un acuerdo en los próximos meses para reducir las tensiones y evitar la adición de miles de millones de dólares en nuevos costos para los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, mientras el proceso de la UE permite su revisión.
En una reunión a puertas cerradas, a la que también asistieron automotrices europeas, los representantes chinos "pidieron al gobierno que adopte contramedidas firmes (y) sugirieron que se considere positivamente la posibilidad de aumentar el arancel provisional sobre los coches de gasolina con motores de gran cilindrada", según el informe.
La reunión, organizada por el Ministerio de Comercio de China, se celebró en Pekín y contó con la presencia de SAIC, BYD, BMW, Volkswagen y su división Porsche, dijeron dos personas con conocimiento directo del asunto.
El principal objetivo de la reunión era presionar a Europa por los aranceles que Bruselas anunció la semana pasada para proteger su industria automotriz de la competencia china, añadieron. A la reunión también asistieron Mercedes-Benz, Stellantis y Renault.
Los conocedores de la industria dicen que tanto Europa como China tienen razones para querer llegar a un acuerdo en los próximos meses para reducir las tensiones y evitar la adición de miles de millones de dólares en nuevos costos para los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, mientras el proceso de la UE permite su revisión.
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