Los nuevos dispositivos cuentan con material reflectivo de alta visibilidad y una estructura reforzada que contribuye a mejorar la seguridad de los ciclistas y ordenar la circulación vehicular.
Estas intervenciones forman parte del mantenimiento habitual de dichos espacios, teniendo en cuenta que, por diferentes motivos, los elementos pueden sufrir roturas o deteriorarse como consecuencia del paso del tiempo y de las condiciones de uso.
Los trabajos comenzaron en la intersección de avenida Caseros y 9 de Julio, donde se reemplazaron 51 separadores reflectivos plásticos de calzada. Estos dispositivos permiten delimitar los carriles de circulación vehicular, especialmente en curvas y avenidas de doble sentido de circulación, contribuyendo a mejorar el ordenamiento del tránsito y brindar mayor seguridad a los distintos usuarios de la vía pública.
Los elementos incorporados corresponden al modelo S-600, fabricados mediante un sistema de inyección de polipropileno y copolímeros, con agregados de resinas plásticas, aditivos antioxidantes y filtros UV, características que favorecen su resistencia y durabilidad frente a las condiciones ambientales.
Estos mojones cuentan con un diseño ergonómico y una estructura interna reforzada, que permite absorber impactos y reducir los riesgos de daños en los neumáticos de los vehículos. Sus dimensiones son de 60 centímetros de largo, 15 centímetros de ancho y 12 centímetros de alto, con un peso de 1,55 kilogramos.
Una de sus principales características es la incorporación de cuatro láminas reflectivas, que ofrecen una superficie reflectiva de 440 cm² y visibilidad de 360 grados, tanto durante el día como en horario nocturno. Además, disponen de un sistema de fijación mediante tres tirafondos, arandelas y tarugos, con tapones de seguridad para proteger los puntos de instalación.
Las tareas continuaran con la remocion y recambio de tachas reflectivas plasticas donde se necesiten sobre el recorrido del trazado de bicisendas.
Las tachas reflectivas se fijan sobre la linea amarilla que marca el limite de circulación de bicicletas, ofreciendo mayor seguridad a quien circula dentro de la bicisenda. Este mantenimiento se efectúa en forma permanente ya que se controla permanentemente su estado de deterioro.