Se completó el armado de la última etapa de la estructura que sostiene el paso peatonal y bicisenda en altura

El intendente municipal, Damián Bernarte estuvo presente durante las tareas y expresó con mucha satisfacción que “estamos prontos a instalar la estructura que terminará por conformar una obra emblemática que constituirá un antes y un después en San Francisco”.

“A través de esta obra vamos a poder recuperar la belleza y el esplendor del bulevar 9 de Julio con su cantero central, con árboles y plantas, sumado a la posibilidad de contar con una senda peatonal y una bicisenda en altura. Con esta obra queremos generar un paso seguro sobre la rotonda de la avenida Cervantes”.

Más adelante el mandatario señaló: “Estamos generando en la ciudad espacios fotografiables para nuestra gente. Con esta obra terminada vamos a empezar a ver a muchos vecinos y visitantes con el San Francisco de Asís de fondo. San Francisco está cambiando porque nosotros estamos pensando en la ciudad donde queremos vivir en los próximos 30 años. Nos merecemos darle la mano al futuro sin olvidarnos de dónde venimos”.

Por su parte, la ingeniera Romina Foschia de la empresa Aivel S.A., responsable de la obra, explicó que “estamos asistiendo al montaje de la última etapa de la estructura que sostendrá el puente peatonal y bicisenda en altura. En este caso, por las particularidades que tiene esta viga se montó un operativo especial con interrupción de la circulación vehicular que permita la colocación de una viga de 34 metros de longitud con la cual se va a cerrar toda la estructura”.


¿Cómo sigue la obra?

Una vez concluida esta etapa, Foschia agregó que se va a avanzar sobre la solera del puente propiamente dicho, la colocación completa de barandas, el ferrodeck y la colada de hormigón que formará parte de la losa de la solera del puente, la iluminación completa del puente junto a la demarcación horizontal y vertical de todo este nuevo núcleo de circulación que va a tener la ciudad.

Tras estimar que la obra podría estar terminada a mediados de mayo, explicó que “actualmente la misma presenta “un avance superior al 75 %”.

En adelante, expresó que “seguramente” se tendrá que apelar a “cortes de media calzada” de circulación vehicular en algún otro momento del avance de la obra “para permitir el trabajo de las grúas que se utilizan para las tareas de armado de la estructura”.